Was die Umgebung verlangt
- Unsaubere Spannungsversorgung — weiter DC-Eingangsbereich (typ. 9–36 V), Load-Dump- und Transientenschutz (ISO 7637-2), Zündungssteuerung mit verzögertem Herunterfahren.
- Schock & Vibration — geprüft nach MIL-STD-810 / IEC 60068; verriegelbare M12-Steckverbinder, keine rotierenden Medien.
- Temperatur — Betrieb über einen weiten Temperaturbereich für unbeheizte Kabinen und Motorräume.
- Ablesbarkeit — hohe Helligkeit, optional sonnenlichttaugliche Panels mit automatischer Dimmung.
Was wir liefern
- Fahrzeugmonitore & -displays — mit verriegelbaren Steckverbindern und dimmbaren Panels.
- Lüfterlose Fahrzeug-Box-Computer — weiter Temperaturbereich, isoliertes I/O, GNSS-/Mobilfunk-/Wi-Fi-Optionen.
- Panel-PCs — Fahrer- und Bedienterminals für Flotten- und Off-Highway-HMIs.
Fahrzeugtaugliches Gerät finden →
Konformität
Konfigurationen verfügbar für EN 50155 (Bahn), E-Mark (UN ECE R10) für Straßenfahrzeuge sowie Transientenfestigkeit nach ISO 7637-2 — die Zielnorm je Modell bitte bei der Anfrage bestätigen.
Angepasst an Ihre Plattform
Bestimmte Spannungsbereiche und Zündungslogik, spezielle Montage, dichte Steckverbinder und I/O, GNSS-/Mobilfunk-Integration. Zur Sonderentwicklung →
