Qué exige el entorno
- Alimentación sucia — entrada CC de amplio rango (típ. 9–36 V), protección frente a load-dump y transitorios (ISO 7637-2), control de contacto con apagado diferido.
- Choque y vibración — ensayados según MIL-STD-810 / IEC 60068; conectores M12 con bloqueo, sin soportes giratorios.
- Temperatura — funcionamiento en amplio rango de temperatura para cabinas sin calefacción y vanos motor.
- Legibilidad — paneles de alto brillo, opcionalmente legibles a la luz del sol, con atenuación automática.
Qué suministramos
- Monitores y pantallas para vehículo — con conectores de bloqueo y paneles atenuables.
- Ordenadores box embarcados sin ventilador — amplio rango de temperatura, E/S aislada, opciones GNSS / móvil / Wi-Fi.
- Panel PC — terminales de conductor y operador para flotas y maquinaria fuera de carretera.
Encontrar un equipo homologado para vehículo →
Conformidad
Hay configuraciones disponibles conformes a EN 50155 (ferrocarril), E-Mark (UN ECE R10) para vehículos de carretera, e inmunidad a transitorios ISO 7637-2 — confirme la norma objetivo por modelo al solicitar presupuesto.
A medida para su plataforma
Rangos de tensión y lógica de contacto concretos, montaje específico, conectores y E/S estancos, integración GNSS/móvil. Ingeniería a medida →
